蜀眼看車 | 一個(gè)logo設(shè)計(jì)，說的卻是整個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)

欄目：代懷生子需要多少錢發(fā)布時(shí)間：2023-09-17 08:27:16訪問量：45次

毫無(wú)征兆的，廣汽豐田換標(biāo)了。

新標(biāo)識(shí)在原本僅有一個(gè)豐田“牛頭”logo設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，在左側(cè)增加了廣汽品牌logo設(shè)計(jì)，同時(shí)“廣汽豐田”字樣的字體由銀色立體式設(shè)計(jì)改為了紅色扁平式設(shè)計(jì)。

但是，這并不意外。因?yàn)椋@并不是第一家換標(biāo)的合資品牌，而且同以往換標(biāo)的車企一樣，幾乎都屬于同樣的理由。表面理由是，進(jìn)一步統(tǒng)一品牌形象、提升廣汽豐田的品牌影響力，這是一個(gè)放之四海皆準(zhǔn)的理由。比如“廣州本田”變?yōu)椤皬V汽本田”，比如“上海大眾”“上海通用“變成了“上汽大眾“和“上汽通用”。其實(shí)大家還沒有看出來(lái)嗎？換標(biāo)的意義還在于，合資品牌雙方的博弈在慢慢發(fā)生偏移。起初，外資品牌進(jìn)入中國(guó)，我們抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度，所以市場(chǎng)換技術(shù)，我們總算擁有了自己的汽車產(chǎn)業(yè)，而對(duì)方也賺得盆滿缽滿?？僧?dāng)中國(guó)成為全球第一大汽車市場(chǎng)的時(shí)候，我們似乎也在憂慮到底得到了什么？技術(shù)嗎？平心而論，就在幾年前，我們還不能說掌握了核心技術(shù)，不少車企的發(fā)展還主要依靠外方，外方產(chǎn)品策略得當(dāng)，企業(yè)就高速發(fā)展，外方產(chǎn)品策略失誤，企業(yè)就舉步維艱。而即使產(chǎn)品不錯(cuò)，但由于外方工作人員對(duì)中國(guó)市場(chǎng)不了解，也會(huì)讓中國(guó)企業(yè)成為墊背石，合資的一切投入都成為泡影。市場(chǎng)和名聲嗎？在外國(guó)品牌滿天飛的年代，我們真不能說自己賺得了市場(chǎng)，因?yàn)檫@里邊的利潤(rùn)我們和外方是對(duì)半分的。就算是合資品牌，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說，被記住的更多的是車輛本身，誰(shuí)會(huì)在乎合資的中國(guó)企業(yè)到底是哪家呢。而即使這樣，在早前某德國(guó)官員接受采訪時(shí)還說，中國(guó)還不夠開放，為什么他們的汽車進(jìn)入中國(guó)必須要合資國(guó)產(chǎn)？說白了，合資這事，發(fā)展到此，有點(diǎn)兩邊不討好。幸好，整個(gè)中國(guó)汽車界就像一夜之間想通了似的，合資的道路，我們有辦法可以走得更遠(yuǎn)，那就是共同研發(fā)。對(duì)中國(guó)市場(chǎng)稍微了解的人都知道，這幾年不少品牌落地中國(guó)的車型并不那么“正宗”，很多車型與海外版本有很大的區(qū)別，原因就在于這些品牌開始研究中國(guó)消費(fèi)群體，在中國(guó)建立了更多的研發(fā)中心，這些研發(fā)中心出現(xiàn)了更多的中方工作人員。有些人會(huì)說，這是品牌在用“妥協(xié)”換“市場(chǎng)”，但我們無(wú)法否認(rèn)，我們開始真正擁有自己的汽車產(chǎn)業(yè)，品牌、價(jià)值、人才、市場(chǎng)……我們的市場(chǎng)正在走向多樣化，競(jìng)爭(zhēng)的層面也更加核心，更重要的是，我們開始有了自信。以廣汽集團(tuán)為例，從“廣州本田”變更為“廣汽本田”，已經(jīng)算為一個(gè)信號(hào)，那就是廣汽集團(tuán)在市場(chǎng)中的話語(yǔ)權(quán)。而隨著廣汽旗下自主品牌傳祺的不斷發(fā)展和提升，廣汽集團(tuán)得到的不但是賬面上漂亮的數(shù)據(jù)，還有對(duì)自身的清楚認(rèn)識(shí)。這一次，廣汽豐田換標(biāo)加入的廣汽logo設(shè)計(jì)，正說明，廣汽集團(tuán)已經(jīng)完成了一次華麗的轉(zhuǎn)身，既然是合資，我們就是伙伴，我們就是合作共贏，自然也需要擁有自己的品牌傳播。企業(yè)發(fā)展，企業(yè)博弈，可能對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說并不在意，所以在一次次取得勝利標(biāo)換的時(shí)候，真能如廣汽豐田所說的那樣，可以給予顧客更好的品牌認(rèn)知和消費(fèi)體驗(yàn)。所有的產(chǎn)品，最終面對(duì)的還是消費(fèi)者。

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