盡管人們對(duì)英國(guó)石油公司的管理層提出了嚴(yán)厲批評(píng)，而且標(biāo)志設(shè)計(jì)簇新的綠色環(huán)保證內(nèi)容也遭受了負(fù)面影響（還記得該公司的宣傳口號(hào)“超越石油”嗎），但英國(guó)石油公司仍然和我們?nèi)缬半S形地綁在一起。
問題的關(guān)鍵是，這場(chǎng)災(zāi)難不存在故意性。
雖然標(biāo)志設(shè)計(jì)公司極端疏忽大意，并且可以說本可以預(yù)見到事故發(fā)生的可能性，但到最后，也只能蓋棺論定地說，那不過是一場(chǎng)可怕的事故而已。大多數(shù)人都清楚，至少到目前為止，標(biāo)志設(shè)計(jì)是一項(xiàng)骯臟、危險(xiǎn)和必要的工作。石油越來越難以發(fā)現(xiàn)，也越來越難以開采。因此，雖然這場(chǎng)災(zāi)難存在顯而易見的失誤，而且系統(tǒng)性問題也在所難免，但對(duì)英國(guó)石油公司而言，沒有人是要“故意”漏油的。
在事發(fā)之初，標(biāo)志設(shè)計(jì)公司曾努力做好危機(jī)管控，其首席執(zhí)行官唐熙華也黯然離職，整個(gè)災(zāi)難中，公司的總損失估計(jì)約為650億美元。有些人認(rèn)為，英國(guó)公司會(huì)就此走下坡路了。出乎預(yù)料的是，由于這場(chǎng)事故及其成因的復(fù)雜性，加之英國(guó)石油公司支付巨額賠償?shù)哪芰?，使得公司的品牌得以幸存下來。如果換成一個(gè)資本沒這么雄厚、業(yè)務(wù)戰(zhàn)略重要性沒這么強(qiáng)的公司，可能會(huì)由此一蹶不振。然而，事故給環(huán)境造成的惡劣影響時(shí)至今日仍能感受得到，消費(fèi)者的信任正在慢慢重建，但在某些方面，很可能會(huì)花上一輩子的時(shí)間?！皹?biāo)志設(shè)計(jì)”丑聞最近發(fā)生的大眾公司“柴油門”丑聞?dòng)兄谡f明一些重點(diǎn)問題，一些消費(fèi)者對(duì)這個(gè)丑聞的細(xì)節(jié)和真相可能還不甚了解。2015年9月，大眾公司被爆在銷售的超過50萬輛的柴油汽車中，秘密安裝了“減效”（defeat）裝置。該裝置旨在確保在某些測(cè)試條件下，尾氣排放會(huì)比“現(xiàn)實(shí)世界”中正常駕駛條件下的要少，這使得汽車表面上似乎通過了嚴(yán)苛的尾氣排放測(cè)試，但實(shí)際上在正常情況下還是會(huì)超標(biāo)。在接受檢測(cè)過程中，標(biāo)志設(shè)計(jì)公司的名聲不利,但并沒有嚴(yán)重?fù)p害到其卓越的工程機(jī)械能力所久享的盛譽(yù)。
標(biāo)志設(shè)計(jì)_吸引更多的消費(fèi)者-標(biāo)志設(shè)計(jì)公司官網(wǎng)由東莞畫冊(cè)設(shè)計(jì)編輯http://www.ys001.com.cn/dadukou/748.html 如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處
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